提要：我國每年運(yùn)輸危險化學(xué)品2億噸，百分之95以上為異地運(yùn)輸、百分之80通過道路運(yùn)輸。危險化學(xué)品運(yùn)輸事故不同于一般運(yùn)輸事故，往往會衍生出燃燒、爆炸、泄漏等更嚴(yán)重的后果，造成經(jīng)濟(jì)財產(chǎn)損失、環(huán)境污染、生態(tài)破壞、人員傷亡等一系列問題。所以，只有充分認(rèn)識危險化學(xué)品運(yùn)輸?shù)奈ｋU所在，并加強(qiáng)對設(shè)備、人員和應(yīng)急救援的管理，才能有效控制、減少危險化學(xué)品事故發(fā)生。

2007年7月25日，一輛運(yùn)輸40桶(250公斤/桶)硫酸二甲酯的車輛，行駛至京珠高速公路河南漯河市沙河大橋處，因雨天路滑、大霧天氣、疲勞駕駛、汽車追尾，引發(fā)劇毒化學(xué)品泄漏事故，共有13桶硫酸二甲酯破裂，其中9桶拋向地面，1桶墜落河流。大量液體流向地面并不斷向四周擴(kuò)散，造成京珠高速公路交通中斷。此次事故除了對環(huán)境造成嚴(yán)重污染外，還造成司機(jī)及押運(yùn)員3人全部死亡，救援過程又引發(fā)39名消防官兵及醫(yī)護(hù)人員中毒并住院治療。

晉濟(jì)高速陜西晉城段2014年“3.1”事故。2014年3月1日，晉濟(jì)高速山西晉城段巖后隧道內(nèi)，兩輛運(yùn)輸甲醇的半掛貨車發(fā)生追尾相撞，造成前車尾部的防撞設(shè)施及卸料管斷裂、甲醇泄漏，后車正面損壞。為關(guān)閉主卸料管根部球閥，前車向前移動1.18米后停住。此時后車發(fā)生電氣短路，引燃地面泄漏的甲醇，形成流淌火迅速引燃了兩輛事故車輛（后車罐體沒有泄漏燃燒）及隧道內(nèi)的其他車輛。事故共造成40人死亡、12人受傷?！惊?dú) 家稿件及免責(zé)聲明】凡注明 “運(yùn)輸人”https://www.yunshuren.com之作品，未經(jīng)運(yùn)輸人書面授權(quán)，任何單位、組織和個人均不得轉(zhuǎn)載、摘編或者采取其他任何方式使用上述作品。已獲書面授權(quán)的，注明來源運(yùn)輸人或者運(yùn)輸人網(wǎng)。違反上述聲明運(yùn)輸人合法權(quán)益造成侵害的，將依法追究其法律責(zé)任。

京珠高速河南信陽段2011年“7.22”事故。2011年7月22日，京珠高速河南省信陽段，一大型臥鋪客車在行駛過程中突然發(fā)生爆燃，客車?yán)^續(xù)前行145米至京珠高速938公里260米處，與道路中 央隔離護(hù)欄刮蹭碰撞后停車，造成41人死亡、6人受傷。