危險(xiǎn)品物流公司在從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域轉(zhuǎn)移過程中，一般都要經(jīng)過運(yùn)輸階段。據(jù)有關(guān)部門估計(jì)，危險(xiǎn)品物流公司的運(yùn)輸量占世界總貨運(yùn)量的百分之20以上。今后，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展必然會(huì)帶動(dòng)能源和化工產(chǎn)品的高需求，而我國(guó)各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡和各地優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的精細(xì)化分工也必然加速化工用品在各地周轉(zhuǎn)，頻率也會(huì)相應(yīng)增加。而航空、鐵路和水運(yùn)等運(yùn)輸方式對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)南拗茥l件較多，成本相對(duì)也較高，公路運(yùn)輸理所當(dāng)然的成為危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)闹饕绞健?/p>

危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司為你講述危險(xiǎn)品物流行業(yè)具有以下特點(diǎn):

1.運(yùn)輸管理體系比較完善。企業(yè)要規(guī)范管理和經(jīng)營(yíng)。需要確保車輛符合危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，并配備各種機(jī)械設(shè)備。危險(xiǎn)品的實(shí)際操作人員需要經(jīng)過各種危險(xiǎn)化學(xué)品的實(shí)際操作培訓(xùn)并持證上崗。

2.非常專業(yè)。嚴(yán)格避免超重、超速等危及行車安 全的情況，根據(jù)理化特性進(jìn)行專項(xiàng)投放。

3.專業(yè)人士。從事?；愤\(yùn)輸的駕駛員、押運(yùn)人員、卸貨人員須掌握危險(xiǎn)貨物的特性和危險(xiǎn)特性、使用包裝材料的好處、發(fā)生安 全事故時(shí)應(yīng)采取的應(yīng)急措施，并須持證上崗。擔(dān)任公職。

危險(xiǎn)品的儲(chǔ)存和保管也必 須加以特別的管理。因此，倉(cāng)庫(kù)和場(chǎng)地必 須符合所儲(chǔ)存貨物的要求，如干燥通風(fēng)、防火和防潮。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)照明等必 須使用防爆燈具并須與貨物保持距離，開關(guān)等應(yīng)該設(shè)置在安 全地方。倉(cāng)庫(kù)周圍按規(guī)定要求裝置避雷針。鋪設(shè)場(chǎng)地的水泥必 須按規(guī)定配料以防止引起火星。倉(cāng)庫(kù)必 須按貨物專儲(chǔ)，還要考慮周圍居民區(qū)的安 全，在倉(cāng)庫(kù)周圍應(yīng)按要求設(shè)置防爆堤壩。